1. 太平奔驰行销系统登录，卖的产品远远低于市场价？

你好，很高兴收到邀请回答这个问题。

每一个行业都有自己的一些规则，包括价格方面的规则。突然出来一个打破规则的产品,从人群的受益和感官当中来评价，大多数都会选择远离或者是不相信。

你就比如我免费给一些人，发放一些产品，他们会觉得我会有什么企图,大众都是有从众心理的。因为从市场方面这个价格低到了他们不敢想象的方面，他会怀疑是不是你产品方面的问题。

这个时候你就要考虑如何将产品使用性让大众更加信服，要想经营好低于市场价的产品，那么就一定要让消费者从中感受到对自己利益最大化的感觉，前期一定要做好营销方案。找好产品的利益点，和同行业的产品进行对比。做出对消费者的一些承诺。这样产品在销售过程中就会比较顺利。

希望对你有所帮助，谢谢！

2. nx260几个颜色？

12个。

根据查询雷克萨斯NX260的相关信息得知，雷克萨斯nx260新款有12个颜色。分别是水银灰、铂金灰、超音速钛银、黑色、酒红色、流星蓝、亮白、琥珀色、极黑、蓝色火焰、橙色和青色。雷克萨斯nx260是一款高端中型SUV，雷克萨斯NX作为进口的中型SUV，在市场当中的销售成绩还是比较不错的，官方指导价31.88万到54.88万的售价区间。

雷克萨斯（英语：LEXUS；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。[80]

2019年，雷克萨斯在华累计销量突破100万台；[1]2019全年在华销量200521辆，同比增长25%。[2]2020年3月，Brand Finance发布了《2020年全球最具价值品牌500强报告》，雷克萨斯排名第200。[3]2020年1-12月，LEXUS雷克萨斯全球累计销量达718,715台。[90]截至2021年4月底，雷克萨斯旗下电气化车型的全球累计销量达到200万台。[89]2023年4月18日，LEXUS雷克萨斯全新一代LM正式全球首发。

3. 现在广告的可信度是多少？

从广告传播的目的来看，第一是引人注目，也就是说印象，你必须通过你的广告在消费者心目中建立起产品的知名度，先让大家对你的广告有印象，混个脸熟，然后当消费者在终端看到产品的时候，就会想这个产品做过广告，应该还不错，于是就会引发尝试性购买行为。在中国目前信息不对称，区域市场复杂，强势品牌并不突出的市场环境中，有时候，你只要建立起产品的知名度，就可以打开市场，这也正是很多企业不惜血本，赌博式地到中央电视台吆喝的原因。“中央电视台广告一响，黄金万两”，是很多企业心目中的梦想。

首先打响产品知名度，这一点毋庸质疑，但在企业打广告的时候，却往往出现过分重视知名度的建立，而忽略了建立产品形象的第二大因素：可信度问题，也就是说，广告中你讲的东西可信么？即使产品内容是真实的，你能否完美无误地把真实传达给消费者？你说是一回事，消费者如何理解却是另外一回事。这既包含了消费者接受习惯、心理洞察等认知因素，又包含了传播方法、形式等技术层面的问题。按照著名国际广告公司麦肯对广告创意的解释：“巧传真实”，如何做到巧传，绝对不是一件简单的事情，如果你的广告无法让人相信，那么你说再多的话也无助于销售。

总的来说，广告这东西，都是有一定程度夸大，只看多少了，有的10%，有的90%，这个需要购买时仔细鉴别。别盲从，最好多问问。特别是家里老年人，容易花钱买一堆没用的东西

4. 如何防范生活中的消费陷阱？

很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

我认为一般发生在我们生活中的 “ 消费陷阱 ” 还是比较好识别的 ，因为它们都有一个共同的显著特征，那就是骗钱。

消费返利，挂羊头卖狗肉，打着直销的牌子，干的传销的事，这类门店大多以养生药，保健品，化妆品来做诱饵，让你办普通卡，银卡，金卡交公司三种类型的费用，享用他们公司三种不同待遇的产品。

他们会说，你到其它店消费永远是消费者，来到咱们店购买产品能享受几点几折的待遇，还能让你挣到钱，你再把这些产品介绍给你的亲戚朋友让他们也能享受这样的待遇，如果你发展的人多了半年能买个奔驰宝马。他们的养生药没有治不了的病，他们的化妆品能让六十岁的人变成十八岁的年轻人。

还有就是一些商场在行销策略上也采用不正当消费方式。比如：频繁采用 “ 返券促销 ” 手段，在其广告和信息上，采取含糊其辞的手段，等顾客拿到返券后，又有诸多使用和限制条件，使顾客消费也不是，不消费更不是。

我们购买东西最好还是到正规商店购买。发现产品破损不好用还可以退换。购买产品尽量购买正規厂家的，有名气的厂家他们不会做次品，砸厂家的牌子。不要让虚假广告的利润和其说得天花乱坠的好处所蒙蔽 ，记住 天上是不会掉馅饼的，不贪财、不贪小便宜.

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

5. sachem轮胎是什么牌子？

sachem是正新轮胎 ，中国台湾品牌 ，世界排名第九。正新轮胎的质量是非常不错的，具有使用寿命长，耐磨，耐高温，抗变形等特点，其生产的轮胎被雷克萨斯，奔驰，大众，福特，丰田，别克等多家车企所采购，但缺点在于胎噪比较加大，价格中等偏上，适合讲究经济实惠，耐用的人群。

正新轮胎，1967年创立于台湾。1989年，进入大陆市场并创建成立了正新厦门集团。目前，正新轮胎在全球共拥有5大研发中心，17座生产基地，超过3万名员工，产品行销180多个国家及地区。

6. 身边卖保险的人员保险公司安排全国各地坐飞机参加培训旅游？

我曾在保险公司上过班，我们公司的总监在2月份的时候，发放的工资是92万，说他们年入百万，这话一点也不过分。

卖保险这行，业内的金字塔非常严重，二级分化，越往上走，收入越高，如果是分公司老大，年收入大概在千万左右，而总监级别的，大概在百万，至于一些经理级别的，则是在几十万徘徊，更多的那些普通员工或者组长，一年的收入大概在几万，甚至于更低都有可能。

不过那都是过去式了。

我卖保险的时候，那都是五年前的事情了。当时我们的分公司在整个省的业绩排名都是数一数二的，这也就决定了那些高管的收入一般不会太低。

坐飞机去国外旅游，参加各种保险论坛，这些都是家常便饭了，而保险这个行业的特性，又注定了他们不可能低调（低调你还怎么招人？），因此，高收入主要聚集在顶端的高管们，至于下面的员工，我只能说——这个行业的离职率是相当高的。

对于不懂这个行业的外人看来，保险代理人一般都是穿着西装，打着领带和穿着乌黑发亮的皮鞋，手里提着公文包，怎么看都是一表人才。

但实际上呢？我五年前卖保险的时候，我们这一行是没有任何底薪的，要想有收入很简单，全靠自己卖保险然后拿提成，非常苦，经常到处跑找客户，去陌拜，这些都是家常便饭了。

作为员工，保险代理人是非常苦逼的，但作为高管，他们的收入就非常可观了。

当初我们分公司的老大，一位四十多岁的中年人，每天穿着好几千的西装，走起路那都是带风的，每次开早会一讲起话来，那就跟打了鸡血似的，卖保险一年时间，我几乎没看见他颓废过，就跟影视剧中的传销一模一样（贬义词）。

但这不妨碍别人赚钱，而且还是赚大钱。

为了给我们打鸡血，这位分公司老总没少给我们传递一些他的“个人生活”。

我们分公司老总开的车是路虎加长版，两百多万。住的别墅是五百多万的大房子，用他的原话来说（至今我都记得）：“那天我们公司的几个总监到我家做客，毕竟是新家嘛，总得带他们参观参观，刘总（一位总监）参观完了我家的卫生间说，你们家的厕所都比我们家的客厅大，你们看，这就是有钱的感觉，真好。”

至于我们分公司的几位总监，都在我们分公司老总的要求下，全部换成了奔驰S级，用他的话来说，这叫做逼格、格调，见客户也有面子。

而我当时所隶属的部门经理，也是我们的总监，当我进入保险公司的那一个月，发了92万，这是她那一个月的收入，第二天就提了一辆奔驰S320。

在这之后，她几乎每次给我们开会总会提到她的那辆豪车，言语里全是骄傲。但讲真的，由于她的演讲水平太差劲，几乎不会提起我们的激情，反感倒是挺多的。

当然了，即便是保险公司的高管，也不可能每个月的收入都在92万。相对而言，每年年后的那个月，应该算是他们收入最高的一个月了，而在业绩一般的时候，他们的收入可能一个月只有几万，而不会是几十万。

至于这些高管的收入构成，也不完全是源自于他们是“开单王”，是做业务的小能手。相反，他们的收入来源，更多的是依靠“发展下线”，这个跟三级分销差不多。

总监把自己的下属培养成经理，经理又把自己的下属培养成组长，组长则招募更多的组员进来，一环扣一环，环环相扣，员工做了十万业绩，组长提一部分、经理提一部分、最后总监再提一部分，而分公司老总的收入，则跟该分公司的总业绩挂钩。

当然了，即便是总监和经理，也是需要自己做业绩的，不然有可能会以“能力不行”为由而被降职，降职意味着你下线的提成减少，也就表示着你每月的收入来源少了一个环节。

以上，便是保险公司的收入构成了，这也是导致那些高管收入高的原因之一，因为他们的收入源自于自己下属的收入，享受下属所创造的开单金额。

据我所知，一个员工要想晋升为组长，至少需要自己招募五个员工，且每个月的业绩在五万左右，而经理则需要下面有五个组长，总监则需要下面有三个经理，以此类推。

因而，但凡是在保险公司爬到了经理位置的人，几乎都在保险业干了五年以上，而那些总监级别的高管，则是十年以上。

就我个人而言，保险公司的高管们收入虽高，但却是建立在下属的前提条件之上的。这一点原本无可厚非，但让我尤其反感的是，一些保险公司员工为了招人会故意利用信息不对称，只捡好的给你说，这也导致很多员工进入保险公司后才发现，自己被欺骗了。

例如，我当初就是因为我的好朋友的推荐才去的保险公司。可结果，他完全没有给我讲这份工作没有底薪，需要深挖熟人关系，前期开展业务非常困难等等。

更让我恶心的是，在我进入保险公司三个月后，他就离职了。且在离职的时候，都没有跟我讲。

这些林林种种，都会让不少人对保险公司恨之入骨，当然也包括我自己。

这也更加表明，这个行业需要一些束缚和监管，需要劳务合同制，而不是所谓的保险代理人。

保险这个概念是极其好的，可在利欲熏心之下，却被不少人给玩坏了。至于那些高管们的收入，羡慕羡慕就好，尤其是当你的身边没有什么资源的时候。

end.

作者：罗sir，新青年的职场内参。关心事物发展背后的逻辑，乐观的悲观主义者。关注我，把知识磨碎了给你看。

7. 奔驰的品牌卖点？

1、名牌本色。奔驰这个强大的汽车王国，总部设在德国的斯图加特市，职员19.7万人，1993年完成销售额591.02亿元，年生产汽车约100万辆，在国内有14家直属厂，销售服务站100多个，在国外它拥有50多个生产装配厂及6300多个代理机构和维修中心，产品行销190多个国家和地区。

2、内外配置。内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小时的加速时间只需6秒，极速237公里/小时，同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作，并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。

3、文化精髓轿车。梅赛德斯—奔驰车每一款都是一个精彩的故事，而全新E级轿车更体现梅赛德斯—奔驰车的文化精髓。线条把风阻系数降至0.27，在跃动灵巧之余更节省燃料，可于迎面及后部撞击力的扩阔型撞击缓冲区安全标准远超最严格要求。